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Articolo di prova |
SBR1712 |
Metodo di prova |
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Superiore |
Qualificato |
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Contenuto di materia volatile (% in peso) |
Inferiore o uguale a 0,60 |
Inferiore o uguale a 0,80 |
GB/T24131 |
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Contenuto di ceneri (peso%) |
Inferiore o uguale a 0,40 |
GB/T4498 |
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Contenuto di acidi-organici (% in peso) |
3.90~5.70 |
3.65~5.85 |
GB/T 8657 |
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Contenuto di sapone (in peso%) |
Inferiore o uguale a 0,50 |
GB/T 8657 |
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Contenuto di olio (in peso%) |
25.3~29.3 |
24.3~30.3 |
SH/T1718 |
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Contenuto di stirene legato (% in peso) |
22.50~24.50 |
GB/T 8658 |
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Gomma grezza viscosità Mooney, [ML1+4(100 gradi )] |
44~54 |
43~55 |
GB/T 1232 |
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Composto di viscosità Mooney Gomma, [ML1+4(100 gradi)] |
Inferiore o uguale a 70 |
GB/T 1232 |
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Modulo al 300% di allungamento (145 gradi, 35 minuti) (MPa) |
8.8~12.8 |
8.3~13.3 |
GB/T 8656, GB/T 528 |
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Resistenza alla trazione (145 gradi, 35 minuti) (MPa) |
Maggiore o uguale a 19,4 |
Maggiore o uguale a 18,4 |
GB/T 8656, GB/T 528 |
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Allungamento a rottura (145 gradi, 35 minuti) (%) |
Maggiore o uguale a 460 |
GB/T 8656, GB/T 528 |
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Aspetto |
Inquinamento gomma scura |
Visivo |
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Pacchetto:La gomma è avvolta con pellicola PE. La confezione esterna è costituita da un sacchetto di carta-di plastica separato o da un grande sacchetto in PE. Validità:12 mesi |
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La gomma stirene-butadiene 1712 è una gomma stirene-butadiene polimerizzata in emulsione ad alto contenuto di idrocarburi aromatici-riempita. È caratterizzato da elevata adesione e facile lavorazione. Diversamente dal tipo generale 1502, è più adatto a scenari che richiedono una buona adesione. È costituito da butadiene e stirene come monomeri, con l'aggiunta di olio idrocarburico altamente aromatico, ed è raffinato mediante la tecnologia di polimerizzazione in emulsione. Si presenta sotto forma di blocco o granulo di colore giallo chiaro, con un leggero odore aromatico. Ha una forte plasticità di lavorazione ed è adatto per prodotti in gomma nera come battistrada di pneumatici, nastri trasportatori e tubi di gomma. Inoltre bilancia la resistenza all'usura e la comodità di lavorazione.
Vantaggi del prodotto
Il vantaggio principale risiede nella formula-riempita di olio, che offre una forte plasticità di lavorazione. Durante la miscelazione, è meno probabile che si attacchi ai rulli o subisca bruciature, con conseguente stampaggio uniforme e miglioramento significativo dell'efficienza produttiva. Ha un'ottima adesione, con un forte legame tra gli strati di gomma e tra la gomma e il materiale di rinforzo, riducendo il rischio di delaminazione del prodotto. La sua resistenza all'usura è eccezionale, consentendo di prolungare la durata di prodotti come pneumatici e nastri trasportatori. Ha una buona compatibilità con la gomma naturale e altre gomme sintetiche, consentendo una regolazione flessibile delle prestazioni attraverso i rapporti di miscelazione. Il costo è moderato, con un elevato rapporto costi-efficaci. È la materia prima preferita per i prodotti in gomma nera, caratterizzata da una bassa generazione di calore e da un'eccellente flessibilità alle basse-temperature.
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